[Azoder]

Witam, trochę odgrzewam temat, dziś zdemontowałem kolektor ssący z mojego mk3 duratec 2.0Pb+ LPG, wraz z ERG itp. Po zmontowaniu mam dziwny efekt, mianowicie gdy samochód się toczy obroty trzymają 2tyś, jak koła się zatrzymają to obroty opadają do wartości jałowej. Ponadto jak prze gazuje auto to obroty swobodnie spadają od 4tyś w dół po czym na chwilę zatrzymują się około 1400 obrotów i dopiero po jakiejś 1,5-2 sek spadają do 800. Jak jadę samochodem i puszczę gaz to samochód mi nie hamuje, jedzie z wartością 2 tyś obrotów, jak auto się zatrzyma to i obroty się zmniejszają. Ma ktoś może wiedzę lub doświadczenie co mogłem źle zrobić przy składaniu?. Dodam, że efekt jest niezależny od pracy na Pb i LPG. Z góry dzięki.
---
Efekt znikł po odpięciu silniczka krokowego, tylko wiadomo bez silniczka obroty spadają nisko przy wysprzęgleniu. Pytanie pozostaje czy aby na pewno to jest przyczyną.