View Single Post
Stary 19-01-2019, 22:18   #19
bleeeh
ford::beginner
 
Imię: Tomasz
Zarejestrowany: 07-03-2016
Skąd: Warszawa
Model: Ford S-Max
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2011
Postów: 26
Domyślnie Odp: 2.0 TDCI -Brak mocy powyżej 2500obr, błędy P003A:17-6C P003A:16-25 U0126:00-08

Przyczyna za pojawienie tego kodu moga byc
1. Zacieta/zapieczona zmienna geometra kierownicy turbiny.
2. Nieszczelna gruszka sterujaca kierownica turbiny.

Uwaga pod zadnym pozorem nie dawaj turbiny do regeneracji jak nie sprawdzisz tych 2 rzeczy. Firma Garret nie sprzedaje zadnych czesci zamiennych do swoich turbin (montowane sa tanie chinskie zamienniki). Regeneracja za 800 PLN to sprawa tymczasowa jak blad sie pojawi ponownie

Sugeruje wykonac jazde testowa z podlaczonym komputrem w granicach obr/min 1000-3500 z wlaczonym Forscanem z zalaczonymi nastepujacymi PiD-am. I porownac z danymi na tym forum.


RPM [obr/min]
OBDII
VGTDC [%]
MAP OBDII [KPa]
MAP [V]
MAF [g/s]
APP [%]

Jezeli gruszka dziala prawidlowo to dac turbine tylko na czyszczenie geometri kierownic z zakazem wyjmowania walka z lopatkiami turbiny.

Wysłane z mojego SM-N910C przy użyciu Tapatalka
bleeeh jest online   Odpowiedź z Cytatem