[Maciek0901]

Napisał fotodafi Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Witam. Mam problem którego nie mogę rozwiązać:
Zapaliła mi się kontrolka ładowania ( C-Max 1,8HE ) po ok 5-ciu minutach zgasła zmierzyłem prąd ładowania 14,2V. Ale po jakimś czasie (ok 1-3 minut) zaczęło falować 13,4V - 14,7V. Oddałem samochodzik do elektryka wymienił regulator,diodę. Kontrolka po naprawie świeciła, zmierzyłem prąd i nie ważne czy pod obciążeniem czy nie jest 13,6V. Zostały wykasowane błędy ale tylko na chwile bo po każdorazowym odpaleniu auta wywala błąd: P1246 Usterka obwodu wejściowego obciążenia alternatora? (kontrolka ładowania zaświeca się po kilkunastu sekundach po odpaleniu). Auto wróciło do elektryka , sprawdził i wymienił dosłownie wszystko w alternatorze efekt jak wyżej. I tu moje pytanie czy to wina alternatora? Czy ktoś miał taki problem?

Obejrzyj film:
https://www.youtube.com/watch?v=1Cn9HP4C0HU