Odp: 1.5 tdci 100 hp parę pytań po 3k przebiegu.
Jest napisane że lepiej jak to się odbywa automatycznie podczas jazdy. Tryb ręczny mnie nie przekonuje, zresztą chyba to nie działa skoro macie powtarzające się problemy. Na logikę można to sobie wyobrazić że lepiej opcje wypalania robić podczas jazdy większe obroty wyższa temperatura(brak bezsensownego spalania ropy). Tak czy inaczej coś im "nie pykło" bo jak to możliwe że w nowym samochodzie jakieś lamki mi się zapalają od zapchanego dpf? Co bedzię później? W moim przypadku kiedy w 90% mam trasę nie planuje go wypalać w trybię ręcznym.
|