View Single Post
Stary 24-08-2017, 20:24   #3
tedi_k
FCP member
 
Avatar tedi_k
 
Imię: Tadeusz
Zarejestrowany: 03-11-2011
Skąd: Katowice
Model: Mitsubishi Outlander PHEV, C-max Energi (USA) PHEV
Silnik: 2.4 PB, 2.0 PB wolnossące cykl Atkinsona - hybryda plug-in
Rocznik: 2019, 2016
Postów: 17,035
Domyślnie Odp: Wyłączanie ciągłego zasilania w gniezdzie zapalniczki

Cytat:
Napisał malinnn Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
...
Wyczytałem na jakims forum, ze w mondeo wystarczy przelozyc bezpiecznik ...
Tak, tyle, że to było w Mondeo MK3... Prehistoria.
Obecnie nie ma takiej opcji.
Gniazdo zapalniczki jest na obwodzie oszczędzania akumulatora i wyłącza się ok 20 min. po wyłączeniu zapłonu.
Zasilanie rejestratora jazdy robi się nie z gniazda zapalniczki tylko z zasilania np. czujnika deszczu (włącza się i wyłącza z zapłonem). Zasilanie CB-radio czy innych wynalazków trzeba sobie "wyklepać" na jakimś przekaźniku sterowanym z któregoś z obwodów włączanych/wyłącznych z zapłonem.
__________________
------------------------------------------------------------------------------------------------
Nadal tu jestem - choć jeżdżę Mitsubishi Outlander PHEV 4x4 2019 224KM
tedi_k jest offline   Odpowiedź z Cytatem