140 w przedlifcie rzadko kiedy trzyma serię, mój miał 155 KM i 370Nm.
w 1.8 TDCI same graty do rozrządu kosztują 900 zł
https://ford.sklep.pl/product-pol-20...ody-DAYCO.html
a trzeba jeszcze doliczyć robociznę więc pewnie z 1500 wyjdzie. Często wymieniają tylko górny pasek, kolega tak miał i przy 220 tys dół się zerwał i silnik powiedział PAPA.
w 2.0 wymieniałem, zapłaciłem z częściami 800 zł.