View Single Post
Stary 16-07-2017, 09:53   #1
Yakac
ford::specialist
 
Avatar Yakac
 
Imię: Karol
Zarejestrowany: 25-02-2012
Skąd: Łomża
Model: Jest: Kuga Vignale PHEV 2022, S-Max Vignale 2019, Escape 2014, był S-Max Tianium 2011
Silnik: 2,5 PHEV 225KM; 2,0 Ecoblue 190KM A8 AWD; 2,0 Ecoboost 240KM AWD 6F35, był 2,0 TDCi DW10C 163km
Rocznik: 2022, 2019, 2014, był 2011
Postów: 822
Domyślnie Powerhift - trwałość skrzyni, ile to wytrzyma bez awarii

Witajcie. Zakładam nowy wątek, gdyż nie znalazłem podobnego.
Trochę jest wątków o problemach z Powershiftem - 6DCT450 - MPS6 (ciekaw jestem swoją drogą jak wypada jego awaryjność na tle innych skrzyń dwusprzęgłowych np. DSG).

Proszę posiadaczy PS o wpisywanie jak długo (czyli jaki przebieg) wytrzymała wam skrzynia bez awarii, jak była traktowana (czyli styl jazdy, częstotliwość wymian oleju itp.)

Chciałbym żeby powstała jakaś obiektywna przeciwwaga dla wątków dotyczących awarii. Jestem ciekaw na ile tys.km bezproblemowego użytkowania można liczyć dbając o skrzynię i nie katując jej ostrą jazdą.
__________________
"Dobry żeglarz ustawia żagle do wiatru - kiepski narzeka, że wieje nie z tej strony co trzeba..."

Ostatnio edytowane przez Yakac ; 16-07-2017 o 10:01
Yakac jest offline   Odpowiedź z Cytatem