View Single Post
Stary 04-03-2019, 10:24   #165
36ha
ford::specialist
 
Avatar 36ha
 
Zarejestrowany: 17-02-2013
Skąd: Mielec
Model: Ford focus mk1/mk3
Silnik: 1,6b/1,5 eb - 100km/182km
Rocznik: 1999/2015
Postów: 599
Domyślnie Odp: Aktywna żaluzja chłodnicy KYSOR - zasada działania i przyczyny usterki

Cytat:
Napisał Froniu0 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
update

- jedynie trochę cieplej jest i po odpaleniu auta żaluzja się zamyka potem otwiera - pełne otwarcie.
Prawidłowo powinien zamknąć potem otworzyć i następnie zamknąć jak silnik zimny
o tak;https://www.youtube.com/watch?v=yCsvV50uLUg

U mnie zamyka potem otwiera ale już się nie zamyka
o tak;https://www.youtube.com/watch?v=zaOcPZ-POhQ

U Ciebie która wersja ?

Od stycznia jeżdżę z vscanem stn1170 bt i obserwuje działanie tych żaluzji i zauważyłem pewną prawidłowość mianowicie poniżej 0 st/C żaluzje ustawiają się w pozycji 40 % i tak zostają w takiej pozycji cały czas.
Natomiast powyżej 0st/C, żaluzje w czasie przyspieszania przymykają się max do 25% nigdy się nie zamykają do końca , gdy się zatrzymuję te otwierają się na 100%. Na autostradzie gdzieś około 140-150 km/h i wyżej otwierają się z 25% na 100%./temp.spalin ok800st/C/
Czy u was jest podobnie bo coś mi się wydaję że poniżej 0st/C powinny być całkiem zamknięte jeśli silnik niedogrzany, a powyżej 0st/C żaluzje powinny chodzić w pełnym zakresie od 0-100%
36ha jest offline   Odpowiedź z Cytatem