Pisk paska przy ciepłym silniku
Przez bardzo długi czas miałem problem z krótkim piskiem paska wielorowkowego występującym przy każdym odpalaniu i gaszeniu silnika. W ostatnim czasie wymieniłem sam sprzęgło alternatora. Problem prawie ustał, PRAWIE! Bo jedynym co pozostało to pisk przy odpalaniu rozgrzanego silnika. Gdy odpalam zimny silnik czy gaszę (niezależnie od tego czy zimny czy ciepły) to jest cisza. Jednak to cholerne piszczenie występuje nadal tylko przy odpalaniu ciepłego silnika. Stare sprzęgło alternatora było całkowicie zatarte. Zastanawiam się co może być przyczyną. Pompa wody nie ma żadnych oporów na zimno (sprawdzałem kręcąc ręką kołem pompy), ale może kiedy ciepłe łożysko jest rozszerzone ma jakieś opory? To tylko taka moja luźna myśl. W czym może nadal tkwić problem?
|