Cytat:
|
Skąd wiesz jak jest kompresja? Mierzona była?
|
Cytat:
|
-Kompresja na każdym z cylindrów jest (27 bar chyba z tego co pamiętam, ale mogę się mylić, wiem że były ok jak byłem u nich przy testach)
|
Cytat:
|
Jaki ten dym jest? Jeżeli szaro-niebieski (taki szklisty) i śmierdzi paliwem, to typowe tego przyczyny to:
|
Ciężko mi powiedzieć, jak dla mnie był biały, ale trochę niebieskiego w sobie miał, więc chyba to będzie to.
Cytat:
|
Rozumiem, że chciałbyś mieć pewność, że sam silnik mechanicznie jest ok. Jeżeli zmierzyłeś spręż i jest wyrównany i ma prawidłowe wartości, silnik pracuje cicho, nie stuka, to być może warto zająć się tylko układem paliwowym.
|
Zgadza się, jeśli silnik by był padnięty to bym wolał się nie bawić w naprawę układu paliwowego bez znalezienia wpierw innej sztuki do swapu. W dieslu ciężko nazwać to "cichą" pracą ale chodzi całkiem ładnie. Jedyne co to delikatnie podryguje. Przypomniałem sobie teraz, że gdy go odpalili na krótko z baniakiem paliwa to na postoju gdy dodawałem gazu, dopiero po chwili od naciśnięcia wchodził na wyższe obroty.