View Single Post
Stary 14-08-2015, 18:40   #9
oldsoul
ford::beginner
 
Imię: Błażej
Zarejestrowany: 12-08-2015
Skąd: Gdynia
Model: Focus MK1
Silnik: 1.8 TDDi 90 km
Rocznik: 1999
Postów: 11
Domyślnie Odp: Brak mocy na niskich obrotach, kopcenie, przerywanie.

Odebrałem auto od polecanego na tym forum mechanika w Gdyni mechanika. Powiedzieli, że komputer pokazał błąd czujnika ciśnienia doładowania. Ok zatem kazałem robić. Wymienili ten czujnik, który wkręca się od boku przy intercoolerze.

http://e-katalog.intercars.com.pl/#/...wlotowego.html


a chyba powinni to ...
http://e-katalog.intercars.com.pl/#/...kt-ssacym.html

Dobrze myśle ?
Skasowano mnie 400 zł a tamten czujniczek kosztuje 50 zł.

@edit
Mało tego, dostałem nawet kwit że wymienili czujnik ciśnienia doładowania.


edit2

Odłączylem wężyk od map sensona dmuchając z niego przepływ powietrza jest, nie zupełnie swobodny ale jak dmucham to przelot jest. Przejechałem się bez podpietego węzyka do map sensora i na niskich obrotach bez zmian, na wyższych odjęło dodatkowo turbinę. Czy to oznacza, że drożnośc wężyka jest za mała czy map sensor jest do bani ?

Ostatnio edytowane przez oldsoul ; 14-08-2015 o 20:33
oldsoul jest offline   Odpowiedź z Cytatem