[discovery7]

Jakby jednak nie chciał odpalić to może komuś się przyda taki schemat postępowania:

1. Zdejmujemy przewód dochodzący do filtra ze zbiornika (ten z góry)
2. Poluzowujemy odpowietrznik (na godz. 12:00 filtra), podłączamy do niego rurkę zanurzoną w słoiku umieszczonym 10 cm wyżej (postawiony na akumulatorze)
3. Strzykawką (100ml) robimy ciśnienie w wejściu do filtra z baku aż z rurki odpowietrznika zacznie wydostawać się samo paliwo.
4. Zostawiamy podłączoną strzykawkę z nadciśnieniem i odpalamy w tym czasie rozrusznik - silnik powinien załapać po ok 5-8 sek, jak załapie to wyłączamy.
(dzięki temu jest gwarancja że paliwo dotrze do pompy ssącej i układ sam zacznie wtedy pracować)
5. Przykręcamy odpowietrznik i gotowe.

Czego nie można robić:
* odkręcać odpowietrznika bez podłączonej rurki z paliwem do odpowietrznika, zwłaszcza przy włączonym silniku (początkowo myślałem że będzie nadciśnienie które odpowietrzy układ ale raczaj mamy tu chyba podciśnienie...)