[DjLeo]

Napisał discovery7 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Jakby jednak nie chciał odpalić to może komuś się przyda taki schemat postępowania:

1. Zdejmujemy przewód dochodzący do filtra ze zbiornika (ten z góry)
2. Poluzowujemy odpowietrznik (na godz. 12:00 filtra), podłączamy do niego rurkę zanurzoną w słoiku umieszczonym 10 cm wyżej (postawiony na akumulatorze)
3. Strzykawką (100ml) robimy ciśnienie w wejściu do filtra z baku aż z rurki odpowietrznika zacznie wydostawać się samo paliwo.
4. Zostawiamy podłączoną strzykawkę z nadciśnieniem i odpalamy w tym czasie rozrusznik - silnik powinien załapać po ok 5-8 sek, jak załapie to wyłączamy.
(dzięki temu jest gwarancja że paliwo dotrze do pompy ssącej i układ sam zacznie wtedy pracować)
5. Przykręcamy odpowietrznik i gotowe.

Czego nie można robić:
* odkręcać odpowietrznika bez podłączonej rurki z paliwem do odpowietrznika, zwłaszcza przy włączonym silniku (początkowo myślałem że będzie nadciśnienie które odpowietrzy układ ale raczaj mamy tu chyba podciśnienie...)

Dzięki za cenne rady.

Choć wszystko wskazuje, że tutaj układ się sam odpowietrza. No ale ja miałem problem z odpaleniem. Jednak po 3 rozruchu wszystko załapało i było ok.