Cytat:
|
A czy kolega DjLeo zaobserwował później jakieś konsekwencje niewłaściwego założenia uszczelki?
|
Hej, chyba coś musiało Ci się pomylić, tej uszczelki raczej nie da się założyć inaczej a już na pewno nie pomiędzy filtr (wkład) a dolną część obudowy filtra. W dodatku dokładnie tak było w poprzednim (starym) wyjmowanym przeze mnie filtrze. Uszczelka o której mówisz nie ma być założona (choć nie wiem nawet jak), pomiędzy filtrem a dolną częścią obudowy. Uszczelka ta ma za zadanie odgrodzić szczelnie paliwo przepływające przez filtr i wypływające, aby się nie mieszało. Jest nie bez powodu dodawana wraz z filtrem (wkładem) paliwa. Zakłada się ją pomiędzy filtrem (wkładem), a górną częścią obudowy i tyle, całość wkłada się do dolnej części obudowy filtra, a na górę nakłada nakrętkę. Ta uszczelka ma tylko jedno miejsce gdzie można ją założyć i z całą pewnością nie jest to miejsce o którym wspominasz, pomijam też to, że było by to nielogiczne, ponieważ uszczelka na dole wkładu filtra nie spełniała by żadnej funkcji.
Od wymiany filtr paliwa (tego poradnika) nie wymieniałem filtru ponownie i nie widzę nic niepokojącego, wszystko chodzi jak powinno a minęło już prawie 8 miesięcy.