Trop wydaje się logiczny i chyba jeszcze nikt w to nie celował, pytanie czemu nie czuć tego na hamulcu, który też potrzebuje vacuum.
Miałem kiedyś taki przypadek w focusie, że w zimę po odpaleniu przez około 10 sekund nie było wspomagania na hamulcu i działał jak przy wyłączonym silniku, potem się odblokowywało i można było hamować. Wymieniłem ten zawór zwrotny, który jest super dostępny, ale nie pamiętam, żebym miał wtedy problem z przyspieszaniem, focus szedł jak burza.