@
xeno
u Ciebie to sugeruje uszkodzenie termostatu, w efekcie otwiera duży obieg za wcześnie. U mnie było to 33 stopnie. Teraz jest jeszcze rozsądnie ciepło i może jeździsz po mieście z małymi prędkościami, to silnik się czasem nagrzeje do licznikowych 90.
Dosyć częsty problem z 1.0.
Jak masz wskazówkę na 90, to realna nie jest 90, tylko z tego co pamiętam, po lifcie 75 stopni.