Cytat:
|
100Ag to za dużo alternator nigdy nie doładuje do pełna
|
Niby dlaczego? Jeżeli bilans mocy (sprawnego) alternatora i działających odbiorników będzie dodatni, to akumulator będzie ładowany - kwestia czasu. W ruchu miejskim, na krótkich odcinkach z częstymi postojami ŻADEN akumulator zmarznięty na mrozie się nie naładuje...
A piłując - przy zimnym rozruchu - dłużej słaby akumulator bardziej go rozładujesz niż mocny, który szybko zakręci...
Czasy słabych prądnic i alternatorów już minęły. Np są wersje Transita dwuakumulatorowe, w których ich łączna pojemność jest o wiele większa niż 100Ah i jakoś alternator daje radę.
Cytat:
|
mam 74ag i 780 rozruchu i daje rade w duże mrozy
|
Jeżeli masz silnik z dobrą kompresją rzędu 30 barów, to daje radę. Jeżeli kompresja jest dużo słabsza, może dać lub nie dać rady (i jeszcze kilka innych powodów)... Silniki nie są jednakowe...