Odp: Mondeo MK5 - wrażenia, opinie, uwagi użytkowników - dyskusja okołotematyczna
Sytuacja idzie w kierunku wyraźnego podziału, specjalizacji producentów w EU. Teoretycznie Ford może sprzedawać paliwożerne benzyny wliczając koszty emisji CO2 w auto - jeśli klient to kupi (regulacje prawne nie zabraniaja sprzedaży aut z wysoką emisja CO2!). I tutaj pojawia się haczyk. O ile bogaty klient, kupujący wieksze auto to łyknie, to jednak rynek masowy będzie patrzył na cenę. Tutaj Ford nie może sobie pozwolić na to aby Fiestę czy Focusa obciążać dodatkowymi kosztami wynikającymi z przekraczania norm CO2 w modelach typu Mondeo, Edge, Galaxy, S-max, itp. Dlatego duże auta śmigają na ropce, a benzynka do miasta dla ludu.
|