Temat: [Escape - Kuga USA] Kalibracja czujników kół
View Single Post
Stary 01-12-2018, 22:25   #3
tedi_k
FCP member
 
Avatar tedi_k
 
Imię: Tadeusz
Zarejestrowany: 03-11-2011
Skąd: Katowice
Model: Mitsubishi Outlander PHEV, C-max Energi (USA) PHEV
Silnik: 2.4 PB, 2.0 PB wolnossące cykl Atkinsona - hybryda plug-in
Rocznik: 2019, 2016
Postów: 17,035
Domyślnie Odp: Kalibracja czujników kół

Cytat:
Napisał Serek_On_Dope Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
...Widziałem różne filmiki na necie ale nigdzie nie ma do Escape z keyless. ...
Każdy Ford z czujnikami ma procedurę kalibracji czujników (przypisania koła/czujnika do konkretnej pozycji).
Procedura wejścia w tryb kalibracji:
1) wyłącz zapłon
2) naciśnij i puść pedał hamulca
3) 3x włącz zapłon (niezbyt pospiesznie, ale bez zwłoki) za ostatnim razem pozostań w pozycji włączonej
4) naciśnij i puść pedał hamulca
5) 3x włącz zapłon (niezbyt pospiesznie, ale bez zwłoki). Jak usłyszysz sygnał klaksonu i napis o kalibracji przedniego lewego koła, pozostaw zapłon włączony.

W key-free zapłon włączamy guzikiem bez naciskania hamulca (czyli zapłon bez uruchamiania silnika).

Po wejściu w procedurę kalibracji trzeba "wzbudzić" kolejno każdy czujnik. Najlepiej oczywiście jest to robić specjalną maszynką. Ostatecznie można próbować spuszczać po kolei powietrze z każdego z kół (LP, PP, PT, LT). Zainicjowanie każdego z czujników kolejno sygnalizowane jest klaksonem.

Po dopompowaniu kół do właściwej wartości kontrolka i komunikat znikną same.

Jak coś, to mam stosowny sprzęt do wykonania całej procedury.
__________________
------------------------------------------------------------------------------------------------
Nadal tu jestem - choć jeżdżę Mitsubishi Outlander PHEV 4x4 2019 224KM

Ostatnio edytowane przez tedi_k ; 01-12-2018 o 22:28
tedi_k jest offline   Odpowiedź z Cytatem