Jak szukałem swojego w 2014 to 2.2 Titanium S były 1-1,5k EUR droższe od 2.0. To było jakieś 5-7%. Do PL dochodziła jeszcze akcyza i tu się robiła prawdziwa różnica w cenie.
PS
@
hand-ball
myślałem, że Cię tu już nie ma. Że już dawno przesiadłeś się do bawary
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Bump: Haha, ja wymieniałem ale nie dlatego, że są słabe a dlatego, że przelewał mi wtryskiwacz i rozwaliło tłok. To był sposób eksploatacji. Samochód przejechał ponad 100kkm z gazem w podłodze i prędkością obrotową powyżej 3200rpm. Wtryskiwacz się wyprawował i lał.
Jeśli interesuje Cię to zagadnienie to kolega lukas_ko w Focusie MK3 2.0 TDCi właśnie wkładał 3 silnik.
2.0 TDCI 163 km zrobiony na 200km z dziurą w tłoku