[ministerq]

Po pierwsze: który to focus? MK1 czy MK2? Układ Delphi czy Siemens?
Po drugie: wykręcić wtryski i oddać do czyszczenia/sprawdzenia. Zawieszone wtryski (końcówki) to nie jest jakiś wyrok, i wynikać może z dwóch powodów:
-brak smarowania (sucho w środku)
-zanieczyszczenie opiłkami z pompy

Tylko drugim przypadkiem należy się szczególnie martwić, bo oznacza że pompa jest na wykończeniu, i produkuje opiłki, które zatykają wtryskiwacze. I wtedy prócz regeneracji wtrysków, należy wykonać również regenerację pompy.

Najważniejsze w tej chwili, to oddać to do rzetelnego warsztatu, który oceni co faktycznie się tam stało. Co oczywiście będzie trudne, bo znaleźć rzetelnych mechaników, to jak ze świecą...

Inna kwestia, to taka, że trzeba się również upewnić czy po wymianie filtra układ paliwowy się nie zapowietrza, bądź czy został prawidłowo odpowietrzony.