[KubuśWariat]

Proszę wybaczyć zmianę auta z tytułu, ale ten sam system zasilania, a więc do rzeczy.. Focus tddi 90KM.. przy delikatnym ruszaniu zazwyczaj tryb awaryjny jednocześnie wyraźnie odczuwalne tąpnięcie cała budą auta (spadek mocy, obrotów sygnalizowane kontrolką świec), po zatrzymaniu w miejscu rpm powinny spaść jeszcze o jakieś 50-100) przy agresywnym ogólnie (poza większym zużyciem sprzęgła) się udaje.. alke różnie bywa.. wina końcówek wtrysków czy sterownika pompy vp? Przebieg niespełna 260kkm, a egr zaślepiony.. aha po każdym takim incydencie wystarczy zgasić i ponownie odpalić i tak do następnego razu..