[raptorf22]

Napisał salom Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

I kolejna sprawa, z czasem sporo przybywa kilometrów, tłoki i pierścienie sie wycieraja, i sa coraz wieksze przedmuchy do skrzyni korbowej i pod pokrywę zaworów , a ciśnienie wytłacza olej na zewnątrz pokrywy.
Wystarczy poluzowac korek wlewu oleju, lekko uchylić i zobaczyć czy już dymi jak parowóz, czy może jeszcze jak motorówka.

Salom jak to najlepiej sprawdzić, na zimnym czy rozgrzanym już dobrze silniku?
Czy po odkręceniu korka powinien lekko dymić "jak motorówka" czy raczej nic nie powinno lecieć, bo nie wiem jak to w innych 1.6 TDCI wygląda? Pytanie czy po odkręceniu korka nie pluje olejem.
U mnie mokro jest tylko od produ, od tyłu tam gdzie znajdują się wtryski jest sucho.