podałem pracę naukową, gdzie było sprawdzanych 8 japońskich aut. akurat japońskich - trudno. to, że tam produkt marketingowy polecają - ok.
ale pomiary zostały wykonane. wszędzie jak jeden pies wyższa temperatura spalania gazu sprowadzała luzy zaworowe na dolne ich minima albo pod próg. pal licho jak regulacja jest płytkami. mogę to robić co 30 000. we fiacie mnie taka regulacja kosztowała w ASO do 200 zł. tu - inna bajka.
ja dziękuję za zrzucanie wałków.
https://www.google.de/url?sa=t&rct=j...AFf6TeMUXl633f