Cytat:
ie może się wkręcić nawet na 1500 obrotów i wówczas dymi na czarno jak smok...
|
Pomijając problem sczytania błędów, jeżeli dymi jak pancernik na wojnie, to najbardziej prawdopodobne:
- albo EGR
- albo turbina
- albo dolot (dziura).
Tak na szybko turbinę wstępnie można ocenić wkładając paluchy, dolot trzeba dokładnie obejrzeć - gumy i IC - szukając śladów oleju, w zasadzie EGR najtrudniej sprawdzić, tu przydałby się tester...
Ale wiadomo, że może być walniętych mnóstwo innych rzeczy...