Witajcie,
Temat nie jest nowością i był tu przerabiany wielokrotnie jednak nie mogłem w żadnym wątku znaleźć wyczerpujących informacji jak wykonać taką zamianę tak aby nie używać żadnych obejść. Postanowiłem pobawić się i wykonać tę operację samodzielnie do momentu do którego się da. Postaram się krok po kroku opisać przebieg. Jestem w trakcie jej realizacji więc na bieżąco będę aktualizował wątek.
Ford jest z 2014. Jest moją własnością od nowości. Nie sprzedawałem go przed wyjazdem ze względu na bardzo niekorzystne ceny na rynku wtórnym. Auto ma zwykłe lampy halogenowe, pomarańczowe lampy tam gdzie Kuga ma przeciwmgłowe przednie no i zaślepki w miejscu tylnych przeciwmgłowych.
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
PRzednie lampy drogowe zawierają mechanizm poziomowania jednak brakuje samych siłowników. Zastanawiam się czy takie elementy można dokupić. Zapewne jest sterowany cyfrowo i powinien działać od ręki. Na razie powstrzymuje się przed zakupem bo zamierzam te lampy również wymienić na wersje EU (być może z DRL)
Zacząłem od zakupu panelu z przełącznikami. Oryginalny miał tylko gałkę świateł wyłączone-postojowe-mijania i przyciski kontroli jasności podświetlenia. Nowy :
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Od ręki zaczęły działać dodatkowe funkcje automatycznych świateł i otwierania bagażnika.
Wczoraj przyszły również tylne lampy przeciwmgłowe. Pasują w miejsce zaślepek. Czekam na dostawę przednich trójsegmentowych pozycyjne, przeciwmgłowe i kierunkowskazy.
W międzyczasie zacząłem analizować temat sterowania.
W aucie są trzy panele z bezpiecznikami:
- w przestrzeni silnikowej
- przy podłodze z przodu od strony pasażera
- w bagażniku
Wygląda na to, że zawierają też elementy sterujące. Mój plan polega na:
- namierzeniu, który z nich steruje dodatkowymi światłami
- stwierdzeniu czy posiadają odpowiednią elektronikę
- jeśli tak to próbie przeprogramowania ich tak aby odblokować funkcjonalność
- jeśli nie wymienić je na takie, które taką funkcjonalność posiadają
Zamówiłem już interfejs "Polski ELM327 v4 - Interfejs Vscan STN2120 USB" i po przetestowaniu czy działa poprawnie z FORscan kupno pełnej licencji.
Powoli zaczynam rozbierać plastikowe maskownice tak aby odsłonić wiązki kabli i dołożyć dodatkowe do tylnych lamp przeciwmgłowych.
Jeśli macie jakieś uwagi proszę podzielcie się nimi.