A Haynes jednak twierdzi, że uszczelka ma być pod kołnierzem filtra:
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Zresztą, na tym obrazku, który załączyłem wyżej (z instrukcji serwisowej) tez to tak wygląda. Mam zaufanie do książek Haynes, do każdego mojego auta z nich korzystam.
Z naszego doświadczenia jednak wynika, że ta uszczelka jest elementem niekoniecznym, bo i bez niej obudowa nie przecieka, jeśli jest solidnie skręcona. A raczej niczemu innemu ta uszczelka nie służy.