Stukanie, trzaski podczas jazdy po nierównościach, tylne zawieszenie
Ja ostatnio robiłem cześć zawieszenia z tylu. Wahacze żeby wykręcić trzeba było ciąć, bo się śruby urywają. Wymieniałem wahacze „kości”, wahacze główne (te na których siedzą sprezyny), łączniki stabilizatorów i sprężyny. Do wszystkiego nowe śruby i ustawienie zbieżności. Wszystko oprócz sprężyn kupowałem sam, płaciłem za wymianę, ale nie wiem dokładnie ile bo robiłem jeszcze pare innych rzeczy. A co masz dokładnie do wymiany?
Ostatnio edytowane przez majtol88 ; 16-08-2018 o 20:38
|