Zrobiłem test na rozgrzanym silniku w trasie
Bieg 5, ok 1700Rpm
Na foto widać na płaskim wykresie moment szarpania, linia czerwona z małymi zegzakami. Widać też moment włączenia tempomatu. Ciśnienie idzie w dół i trzyma równo.
Linia zielona takie są wymagania komputera... W miarę się pokrywają. Na samym dole wykresu obroty silnika.
Mam też filmik z tego i też widać moment szarpania.
https://youtu.be/BD3ZRbnbZqU