[Kamykkamil16]

Witam

Powiem ci tak ja miałem podobną sytuację i problemem to że mechanik który wymieniał przeguby nie dokręcił przegubu i auto podczas ruszania stukało było to czuć na kierownicy po rozwinięciu swojej prędkości w granicach 60 na godzinę wszystko ustawiło.

Ale te kołysanie też może być od łożyska na amortyzatorze ja bym na twoim miejscu wyważył koła to po pierwsze sprawdził stan ogumienia czy zbieżność jest dobrze ustawiona w pierwszej kolejności a potem zobaczył łożysko amortyzatora jak to wygląda czy ma luzy czy idzie w ogóle ustawić geometrię to jest podstawa.
bo pamiętaj że przy wymianie przegubu rozpinać geometrię całą pojazdu jak był odpięty amortyzator mogło być tak że doszło do zerwania łożyska jest uszkodzone sprawdzić idzie to na dwa sposoby nie wiem to rozbieramy wszystko i wyciągamy łożysko drugim sposobem jest sprawdzenie czy śruby na łożysku an amortyzatorze nie są luźne jeśli jego kręcisz to łożysko najprawdopodobniej jest uszkodzone i przestawiła ci się geometrię

Piszę przez translator mowy więc za błędy które wujek Google wytworzył z góry przepraszam

Bump: A tak w ogóle Karol widzę że jesteś ze Stargardu i z miłą chęcią bym podjechał i z ciekawości sprawdził co boli twoje auto ale ja aktualnie w tej chwili też się bawię ze swoim kontem wymieniając mu całe zawieszenie włącznie z tym że będę Piaskowa Piaskowa i konserwować potem nadwozie.

A jakbyś miał problem to śmiało możesz do mnie pisać czy to na forum lub tel. 660122533 postaram ci się pomóc jak tylko będę mógł potrafił.