[paoloWawa]

Na pewno mechanik, to nie robota dla gaziarza.

Spytaj się go na wstępie czy pomierzy Ci luzy zaworowe i za ile - i niech Ci przedstawi wyniki po wszystkim. A potem się będziesz zastanawiał co dalej (o ile coś z nimi nie tak, bo może być wszystko ok, a rzeczywista przyczyna leży gdzie indziej).

Z drugiej strony problemy z luzem zaworowym przy przebiegu 100kkm (z czego tylko 6,5kkm na gazie, gaz kasuje luz zaworowy, dlatego trzeba kontrolować) są mało prawdopodobne. Ale spróbować warto, szczególnie że przebieg mógł być przecież kręcony.

Bump: Może jeszcze coś z silnikiem krokowym? Ale tu wydaje mi się, że objawy byłyby i na benzynie i na gazie.

U mnie w sumie przy tych luzach też miałem objawy na benie, dużo mniejsze, ale jednak.

Może jednak rzeczywiście przyczyna leży w gazie, skoro na benie objawów nie masz w ogóle? Bo w sumie dziwne że ktoś założył gaz przy 93,5kkm, a potem sprzedał przy 100kkm...