View Single Post
Stary 07-06-2017, 19:40   #1
George2222
ford::beginner
 
Imię: Grzegorz
Zarejestrowany: 07-06-2017
Model: Ford Focus MK2
Silnik: 1.8 TDCI
Rocznik: 2006
Postów: 17
Question Szarpanie, drganie i duże wibracje silnika 1.8 TDCI na biegu jałowym po rozgrzaniu

Posiadam Forda Focusa MK2 z silnikiem 1.8 TDCi z 2006 r. przebieg 210 000km

Od około 3 lat silnik zaczął szarpać (drgać, wibrować) na biegu jałowym - tylko jak jest już porządnie rozgrzany. Pierwsza diagnoza oczywiście koło dwumasowe - brak pieniędzy i mało drażniący problem odciągnął naprawę do stycznia 2017 r.

Po wymianie koła dwumasowego i sprzęgła - brak poprawy!

Kolejne diagnozy, kolejne naprawy i brak poprawy:
- wymieniłem poduszki silnika
- wtryski wymontowane i oddane do testów - w pełni sprawne
- brak błędów po podpięciu komputera
- po wciśnięciu sprzęgła - silnik uspokaja się
- około 3 lat temu wymieniałem uszkodzony zawór EGR
- w 2017 roku testowo zaślepiłem EGR - bez poprawy
- gdy zwiększę obroty do 900-1000 wszystko jest ok lub gdy wcisnę sprzegło

- w 2018 roku wyciąłem programowo i zaślepiłem zawór EGR - silnik ogólnie lepiej pracuje ale nie równa praca pozostała

Problem narasta - teraz gdy silnik się rozgrzeje i stoję na światłach to nie można wysiedzieć w samochodzie - wszystko się trzęsie już bardzo mocno. Jedyny ratunek to dodanie gazu i trzymanie go na około 1000 obrotów lub wciśnięcie sprzegła - wtedy jest idealnie i nic nie trzęsie.

Zwracam się do Was o pomoc bo mechanicy (a było już 3) rozkładają ręce.
A ja go nawet w tym stanie sprzedać nie mogę bo wszyscy mówią - dwumasa do wymiany a przecież jest nowa!

Ostatnio edytowane przez George2222 ; 11-05-2018 o 10:44
George2222 jest offline   Odpowiedź z Cytatem