[yataz]

Napisał Draculescu Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

@yataz możesz coś więcej o silniku po usunięciu GPF i chipie? Jak z elastycznością w porównaniu kiedy był GPF . Może masz wykresy ze strojenia silnika? Z góry dzięki.

Wykresy ze strojenia znajdziesz na FB Tuneforce:

https://www.facebook.com/TuneFORCE/p...type=3&theater

Usunięcie GPF polegało na wydłubaniu wkładu. Jest to modyfikacja prosta do wykonania, praktycznie niewykrywalna, nie wymaga też żadnej ingerencji w soft. Samo usunięcie filtra w tym silniku daje jakieś 15 KM i 20-25Nm momentu obrotowego w każdym zakresie obrotów. Największa różnica jest w najniższym zakresie obrotowym - teraz to zupełnie inny silnik. Ogólnie gdyby Ford nie musiał dokładać tego filtra, to recenzje 1.5 EB byłyby zgoła odmienne. Seryjnie z GPF nie czuć, że to auto ma 182 konie, a w dolnych zakresach obrotowych jest wręcz słabo. Po usunięciu samego filtra, bez ingerencji w soft, silnik sprawia wrażenie odetkanego i chętnego do działania w każdym momencie. Dźwięk też jest lepszy i nie ma buczenia.

Teraz jeżdżę chwilowo na seryjnym programie, bo było trochę problemów z softem i czekam na poprawki.