Czeeeść
Trochę mnie nie było bo życie jakoś przyspieszyło i czasu na wszystko brak
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. złotym śmiga głownie żonka ja katuje serwisowe lupo
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Już piszę o co kamon... pojechałem z tematem
sączącego sie oleju na głowicy a raczej smrodu z nawiewow przy grzaniu bo wydawalo mi się, że jest to powiązane. Okazało się, że olej to wina turbiny. Przytarła się (peklo jakies sitko ,,wiatraczek,, po zimnej stronie turbiny ledwo sie kręcił. Przewody zarypane olejem i szlamem ( o dziwo poza pufaniem na czarno ciagnal jak szalony)
Turbina zregenerowana, wymieniona uszczelka pod koletorem i przy okazji pod ssącym (strasznie twarde gumki) korek spustowy oleju, olej Castrol 5w30 ( osobiscie wybral bym inny) i fitry + jakis łącznik gumowy od powietrza.
Cena za całość 2800 w tym 1000 robota i 860 regeneracja turbiny.... i tu jest problem bo albo ja do tej pory mialem za taniego mechanika albo majster chce wyciagnac premie na swięta...
Turbiny jeszcze w zadnym aucie nie miałem robionej i nie wiem jakie są tego koszty...
Dodam, że auto odebrałem ale wrocilo do warsztatu
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Chodzi ciszej, ale w moim odczuciu jest słabsze dodatkowo przy ok 3500 obr wywala błąd i odcina turbinę. I tyle z jady na święta fordem
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Nie żałuję nikomu za jego pracę i jak trzeba będzie to wio i zapomnieć ale może ktoś z Was przechodził podobną naprawę ostatnio i może się wypowiedzieć.
pozdr.