[MAG]

1. Czy zmiany w układzie dolotowym cokolwiek w tym silniku dadzą, poza wyglądem oczywiście?
Wg informacji do których swego czasu dotarłem (również na tym forum), ograniczeniem jest tu przede wszystkim brak mocniejszych zamienników w układzie wtryskowym.

2. Wydech w Galaxy jest w 90% identyczny jak w S-Maxie i Mondeo (silniki 2,5T oraz 2,2TDCI).
Różnić się moga co najwyżej końcowe tłumiki, ale tylko ze względu na same końcówki - ich długość i umiejscowienie/ustawienie, bo Galaktyka nie ma przecież żadnych fabrycznych podcięć na ozdobne końcówki w zderzaku ...

Niestety nie widziałem nigdzie w ofercie większych DP do tego silnika. Być może z tego samego powodu co podałem powyżej - nic nie dają bo i tak limiterem jest układ wtryskowy.




Gdybym miał osobiście grzebać w silniku 2,2TDCI, to skupiłbym się tylko na wymianie IC i porządnym wystrojeniu. W przypadku automatu moznaby też pomyśleć o dołożeniu extra chłodnicy oleju do skrzyni.

Nie spotkałem się w przypadku tego silnika z wynikami wyższymi niż troche powyżej 240KM, gdzie i tak ograniczeniem był układ wtryskowy, bo seryjny wydech w przypadku 2,5T (identyczny jak w 2,2TDCI) bezstresowo ogarnia okolice 260-270KM.