a kto przeprowadza homologację samochodu sprowadzonego z USA???? Nie znam takiej osoby. Robi się badanie techniczne samochodu przed rejestracją a jeżeli był uszkodzy (a raczej wszystkie były uszkodozne) robi się rozszerzone badanie techniczne. Jeszcze nie słyszałem żeby samochód nie przeszedł takiego badania bez poziomowania a znam przynajmniej kilkadziesiąt takich.
To czy ktoś założy poziomowanie czy nie to pozostawiam do rozważenia każdemu z osobna.
Bump:
Cytat:
|
Super wielkie dzięki za odpowiedź. Co do spryskiwaczy mógłbyś opisać procedurę? Jeżeli chodzi o obrys to chyba przewód musi być bo to będzie jako postojowe. Trzeba będzie tylko pewnie adaptacje zrobić. Pozdrawiam i jeszcze raz dzięki za info.
|
Prosto. dokładasz ro reflektorów spryski, zatrzaskuje się na reflektor od dołu. Wymieniasz zbiorniczek do spryskiwaczy takie na dwie pompki. Kupujesz przewód do spryskiwaczy reflektorów - koniecznie oryginalny - nie jest drogi. podpinasz do sprysków i zbiorniczka. Kupujesz przekaźnik o symbolu 5TS5 (ok. 50 zł) i wpinasz się z tym przekaźnikiem do instalacji spryskiwaczy szyb. Działa to tak że przy jeździe na światłach dziennych spryski reflektorow nie działają. Dopiero działają jak zapalisz światła mijania czyli xenony i wtedy jeżeli trzymasz krótko spryskiwacze to idzie tylko na szyby a jak przytrzymasz z 2, 3 sek. to zaczyna isc tez na xenony. W przekaźniku regulujesz sobie czas ile ma spryskiwać xenon i w jakim odstępnie bodajże.,
Przewód z obrysu nie musi i nawet nie powinno go być. Tak jak napisałem schować go i tyle. Trzeba tylko jakos coś zewrzeć i go schować.
Postojowe masz normalnie LED-y które świecą słabiej a jak włączysz zapłon te same LED-y zaczynają świecić mocniej jako światła to jazdy dziennej.
Pozdrawiam