View Single Post
Stary 02-03-2010, 09:20   #11
sebapl01
ford::advanced
 
Avatar sebapl01
 
Zarejestrowany: 01-01-2009
Skąd: Daventry (UK)
Model: Mondeo MK4
Silnik: 2.0TDCi 140KM
Rocznik: 2008
Postów: 329
Domyślnie Odp: Demontaż i czyszczenie kolektora ssącego - opis

Powiem tyle,że pomysł i cała fotorelacja mi się bardzo podoba. Dzięki Pablo_X Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Dziś z ciekawości wyczyściłem tylko sam EGR i efekt jest co najmniej zaskakujący. Autko zwyczajnie wyrywa mi się spod buta Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Aż się boję pomyśleć co będzie jak wyczyszczę jeszcze kolektor dolotowy i przepływomierz.
Autko ciągnie w całym zakresie obrotów jak wściekłe(nawet od 1500 obr.) a do tego zniknął efekt bujania obrotów w zakresie ok.1900-2000obr. Podejrzewam, że wyczyszczenie kolektora poprawi jeszcze zachowanie na wyższych obrotach i może nieco elastyczność (sam jestem ciekaw).
U mnie syfu było podobnie jak u Pablo_X więc i efekt zauważalny.
Pomysł z zastosowaniem WD40 jest wyśmienity-wyczyściło zaworek EGR i przesmarowało za jednym razem.
sebapl01 jest offline   Odpowiedź z Cytatem