W samochodzie brata pojawił komunikat usterka silnika oraz zapaliła się kontrolka silnika.
Rocznik: 10.2010 - 2,0 l TDCi,163KM
za pierwszym razem FORTscan pokazuje takie błędy
Kod:
===PCM DTC P2002:00-26===
Kod: P2002 - Wydajność oddzielacza cząsteczek stałych poniżej wartości progowej (rząd cylindrów 1)
===PCM DTC P2456:92-2C===
Kod: P2456 - Usterka sporadyczna/niestabilny sygnał różnicowego obwodzie czujnika ciśnienia różnicowego filtru cząstek stałych
===PCM DTC P2452:64-EC===
Kod: P2452 - Obwód czujnika ciśnienia różnicowego filtru cząstek stałych
===PCM DTC P246B:00-28===
Kod: P246B - Warunki pracy pojazdu nieprawidłowe dla regeneracji filtru cząsteczek stałych Diesel
===OBDII DTC P2002-P===
Kod: P2002 - Wydajność filtru cząstek stałych poniżej wartości progowej
===OBDII DTC P2452-C===
Kod: P2452 - Obwód czujnika ciśnienia różnicowego oddzielacza cząsteczek stałych
po ich skasowaniu pojawiły się ponownie te
Kod:
===PCM DTC P2456:92-2F===
Kod: P2456 - Usterka sporadyczna/niestabilny sygnał różnicowego obwodzie czujnika ciśnienia różnicowego filtru cząstek stałych
===PCM DTC P2452:64-AF===
Kod: P2452 - Obwód czujnika ciśnienia różnicowego filtru cząstek stałych
===OBDII DTC P2452-C===
Kod: P2452 - Obwód czujnika ciśnienia różnicowego oddzielacza cząsteczek stałych
Odczyt danych PID - DPF_LOAD = 88% - DPF_SOOT_LD = 0%
s-max próbuje wypalać ale nic to nie daje.
Proszę o pomoc co może być tego powodem i od czego najlepiej zacząć.
Edit: Po wymianie czujnika ciśnienia różnicowego i wypaleniu filtra s-max orzył.