Myśle że prędzej niż się urwie to w pierwszej kolejności objedzie się łeb śruby, a druga opcja to taka że tuleja wewnętrzna silentblocka zacznie się kręcić razem ze śruba... wtedy to jedynie flex w rękę... Dlatego faktycznie lepiej żeby mechanik się tym zajął, jak masz jakiegoś kumatego. U mnie co prawda w mk1, ale zawiecha tylna praktycznie ta sama, wymiana sprężyn skończyła się remontem całego zawieszenia
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. ale to tylko dlatego że nie lubię półśrodków
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.