[Struna]

Napisał hold_on1@wp.pl Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

W chwili obecnej mam ustawiony dotrysk benzyny powyżej 3.000rpm

totalne marnotrawstwo

Napisał hold_on1@wp.pl Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Miałem zakładać lubryfikacje

a to szczególnie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Napisał hold_on1@wp.pl Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

ponieważ gaz powstały w wyniku spalania lubryfikantu wymywa olej ze ścianek cylindra

to akurat bzdura

Najlepszą i ochroną jest poprawne wystrojenie instalacji i zadbanie o poprawną dawkę w całym zakresie obciążeń a w szczególności gdy ECU pracuje w OpenLoop i nie obroni się korektami.

Przy ustawieniu takiego samego AFR na gazie jaki jest na benzynie ( w OpenLoop ) temperatura spalin jest nawet nieco niższa na gazie, więc i potencjalny problem z wypalaniem gniazd/zaworów w zasadzie nie występuje.
No ale niestety - większość gazowników to tylko wrzuci pod maskę, podwiesi trytkami, puści autokalibrację ( a to tylko jałowe ustawia ) i za bramę.
W takim przypadku to ani lubra, dotryski czy inne voodoo nie pomogą, co najwyżej minimalnie odroczą karę śmierci Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.