View Single Post
Stary 19-11-2019, 16:09   #1
Sidor177
ford::amateur
 
Imię: Paweł
Zarejestrowany: 14-11-2019
Skąd: Trójmiasto
Model: Ford Fusion
Silnik: 1.4
Rocznik: 2006
Postów: 1
Domyślnie Skoki napięcia, kontrolka poduszek powietrznych, immo blokuje zapłon

Witam szanowane grono forumowiczów. Od roku borykam się z problemem z elektroniką w aucie. Teraz okoliczności zmusiły mnie jednak do zostawienia samochodu w garażu i korzystania z komunikacji miejskiej.

Zaczęło się, że wyskoczyła kontrolka od poduszek. Niestety nic co było na forum nie pomogło mi, żyłem z tym. Jednak problem stał się bardziej poważny. Gdy jest wilgotno to elektronika wariuje. Całe zegary się wyłączają ,komputer i radio. Światła z zewnątrz i kierunkowskaz działa bez problemu z tym, że kierunkowskaz nie wydaje swojego charakterystycznego dźwięku w środku.

Generalnie są 3 fazy:
-w 1 fazie pierwszej (czyli zazwyczaj w okresach bez wilogci) samochód funkcjonuje tak jak powinnien.
-w 2 fazie również funkcjonuje tak jak powinnien ale pojawia się kontrolka poduszek co w przeciągu kilku minut (tutaj nie ma reguły ile czasu) zaowocuje przejściem do fazy 3.
-3 faza to jakaś klątwa. Przeżyłbym, że nie działają mi zegary, nie potrzebuje obrotomierza silnika, wskaźnika paliwa (mam gaz, benzyne tankuje w podobnych odstępach czasowych). Silnik pracuje bez zmian jeśli samochód chodził. Generalnie są takie skoki co jakiś czas, że zegary itp na chwilę się włączają ale potem od razu znowu padają. Dodam też, że radio się wyłączy ale można je od razu włączyć pomimo wyłączonych zegarów. NAJGORSZE JEST TO, ŻE GDY SAMOISTNIE WŁĄCZY SIĘ FAZA 3 TO SAMOCHÓD NIE ODPALI JEŚLI SILNIK NIE PRACOWAŁ. A WIĘC WSTAJE RANO I MAM ZAGADKĘ CZY FORDZIK POSŁUSZNIE RUSZY. Jeśli jest w fazie 3, otwieram drzwi i widzę, że nie uruchamia się komputer z przebiegiem to już wiem, że immo zablokuje zapłon... Potem czekać muszę od 5 min do nawet godziny, aby faza 3 minęła i zaczęła się faza 2 co pozwoli mi odpalić silnik.

Nie jestem w 100% pewny czy to immo blokuje zapłon (po przekręceniu kluczyka silnik na chwile uruchamia się, a potem po 2-3 sekundach gaśnie i na zegarach miga czerwona lampka).

Nie jest to wina ani alternatora ani akumulatora, sprawdzałem napięcie w obu. Zegarów nie wymieniałem, bo tam jest immo. Byłem u dwóch elektryków samochodowych, rozkładają ręce. Przyczyną nie są również wiązki kabli pod fotelem kierowcy i pasażera.

Proszę o pomoc, już naprawdę nie wiem co robić. Czy generalnie jak usunąłbym immo to nic by już nie stało na przeszkodzie do zapłonu silnika w takiej sytuacji (w fazie 3)? Te wyłączające się zegary itp przeżyje, ale fajnie byłoby też tą usterkę naprawić...

Dodam, że w lato problem w ogóle nie występował. Moje auto to Ford Fusion 1.4 2006 r ze zrobioną instalacją gazową. Po odbiorze samochodu (2006 r) zrobiłem jeszcze niefabryczne elektryczne szyby z przodu i czujnik cofania.

Na razie jest sucho więc problem nie występuje, jak będzie trochę wilgotniej to nagram filmiki i wstawię tutaj.

Pozdrawiam

Ostatnio edytowane przez Sidor177 ; 19-11-2019 o 16:41 Powód: Pomyłka
Sidor177 jest offline   Odpowiedź z Cytatem