[bartekd]

Sprawdziłem u siebie, ale bez przymierzania żeby nie rozerwać worków foliowych (gdyby jednak zaistniała konieczność wymiany). Jest plastikowa zaślepka w miejscu gdzie powinien być gwint. Po jej wyjęciu jest wprawdzie dziura, zgodnie z rysunkiem w instrukcji, chociaż jej solidność nie wzbudza mojego zaufania. Stopę montuje się na plastiku, który wchodzi w otwór montażowy dla bagażnika, na to gume i dopiero przykręca się stopę. Ciężar przechodzi tym plastikiem na karoserię w otworze montażowym (czyli w miejscu przed i za gwintem). Guma może to stabilizuje, ale w miejscu gdzie styka się z szybą jest bardzo mocno perforowana. W instrukcji nie ma wskazania, czy dotyczy to wersji dachu z szybą czy bez.

pawel2m: musi być gwint tylko jest zatyczka plastikowa. Wg instrukcji kołek gwintowany (nie nazywają tego śrubą) musi być wkręcony siłą palców (max. moment 2,5Nm) na co najmniej 6 obrotów.