Cytat:
Bump:
Cytat:
Napisał Terminator007 Zobacz post
jeździłem hybrydą Toyota CH-R i średnie spalanie było podobne !
To mnie zaskoczyłeś.
|
I na dodatek CH-R jest głośniejsza w środku ze względu na skrzynię CV-T, która po prostu wyje. W Ecosporcie skrzynia chodzi cichutko a przełożenia są prawie niezauważalne. Weź sobie teraz wyobraź jazdę CH-R gdzie zbiornik mieści 40l paliwa przy takim spalaniu... Z miasta do miasta nie dojedziesz na zbiorniku... :-) Dzisiaj na trzypasmówce autostradowej dojechałem do 190km/h. Bardzo ładnie się zbierał w położeniu Drive, potem pojeździłem na drogach lokalnych pomiędzy jakimiś wsiami gdzie był asfalt sprzed 30lat z dziurami i małymi wertepami, droga kręta i wąska. Nie miałem żadnych problemów a auto zachowywało się po prostu znakomicie. Nie słychać było stuków ani specjalnych odgłosów na tego typu zniszczonej drodze. Tym bardziej że ST-Line ma twardsze zawieszenie niż niższe wersje więc powinien mocniej reagować na nierówności. Wydaje mi się ze wersja Titanium, która jest bardziej miękka a można zafiksować tam też full wypas z wyboru pakietów jest chyba idealna do zakupu. No ale ja chciałem mieć najwyższy model i taki sobie zafundowałem bo pierwsze jest ładniejszy a druga i ciekawa sprawa to to że w tej samej wersji wyposażenia w konfiguratorze Forda wersja ST-Line wychodzi taniej o ok 4 tys przy tych samych pakietach, jedyna różnica to pełna skóra w Titanium ale to koszt ok 3tys a więc i tak o 1tys jest drożej. Dzisiaj mi przyszła faktura za pełne ubezpieczenie 3200zł i GAP za 1995zł na 5 lat.