Odp: hamulce tył korektor siły hamowania
[QUOTE=konieczko5;3299083]Przód jak i tył musi być w 100% skuteczny. Nie można sobie myśleć, że na tył dam gorsze hamulce, bo nie hamuje. Hamuje i to znacznie. Idealnie to 1/3 siły hamowania z tyłu. Przy układzie 280/265 ma tylko 30%.
Stosując kijową tarcze i klocki z tyłu wydłużasz drogę hamowania.
Edit: Jak ktoś oszczędza 44zł na tarczach i 20zł, aby kupić coś porządnego to widać jego życie jest mniej warte niż 65zł
Edit2: DObre klocki i tarcze wytrzymają na dłużej, niż śmieciowe (więc są bardziej ekonomiczne)[/QUOTE
kupilem auto z zalozonymi nowymi tarczami,mija trzeci rok i zgnily,sa glebokie wzery,ktore nieznikaja,na stacji diagnostycznej wykazalo ze wszystko jest ok(chociaz przy hamowaniu nie wyskakiwal z rolek,przod tak).nie mam zamiaru wstawiac jakiegos szajsu poniewaz cenie zycie wlasne i innych.chce wiedziec czy oprocz tego zet arcze sa pewnie SZAJSFIRMA,to zwrocic uwage musze na zaciski ale tez na...no wlasnie,myslalem ze jest tu jeszcze korektor sily hamowania.kazde info jest godne uwagi
|