No może i ma zmęczoną podsufitkę. Ale zderzaki za to wszystkie takie same. To, że uszkodzony przynajmniej nie mocno. Rdza jest w miejscach progów i stopni w większości już nawet kilku letnich transitów a tu mowa o 8 latkach, z tym, że ten błotnik rzeczywiście jest aż nadto zżarty. Przynajmniej sprzedający to pokazał. Co do silnika to oby dwa egzemplarze trzeba by poddać większej kontroli stanu silnika i trzymania parametrów. Tak jak piszesz jeden i drugi mogą wygenerować podobne koszty. Tylko dlaczego warszawski nie ma zdjęcia właśnie fotela kierowcy (jednocześnie progu i stopnia). Na moc bym tu nie patrzył (choć wiadomo im więcej tym fajniej a transit fajnie jeździ nawet ten 100KM) a na to który jest w lepszym stanie technicznym i blacharskim. Wygląd zawsze można później doprowadzić do ładu
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.