[Dudi_81]

Raczej odpowiedzi nie brak, zazwyczaj błąd i brak mocy kończy się naprawą turbiny.
Kolektor jest np tutaj https://allegro.pl/oferta/zeliwo-for...154-7735124507

Napisał lukaszp Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Po wymianie zespołu turbiny na regenerowaną z kolektorem żeliwnym tym razem na mapie na 240km po mocniejszym ciśnięciu od razu wywala błąd silnika jakim jest ciśnienie w kolektorze dolotowym. Na 203km jazda bez problemu nic się nie dzieje

Jeśli po naprawie dalej jest błąd to następne w kolejce zawory i czujniki.

Zawór na turbinie:
Ford Original: 5186739
Pierburg: 7.28197.18

Czujnik w kolektorze dolotowym - ciśnienie absolutne w kolektorze (MAP)
Ford: 1762251

Czujnik z boku intercoolera:
Ford: 1689133

Ja tego ostatniego nie wymieniałem, ale uspokoiło się po zmianie filtra powietrza z Filtrona na Knechta.