Rysy na tulejach, pęknięcia bloku
Witam,
Borykam się z problemem mojego auta od 3 lat.
Jest to ford transit connect z 2014 r. Z silnikiem 1.6tdci 115koni
Auto było zakupione w Polskim salonie i od nowości jestem jego jedynym właścicielem.
Na samym początku było super i naprawdę byłem bardzo zadowolony z auta. Prawdziwe problemy ,pojawiły się w 2016 r (po gwarancji )kiedy to auto po przebiegu 96tys km -zaczęło ubywać cieczy chłodzącej. Auto trafiło do serwisu i werdykt : rysy na tulejach 3,4 i uszkodzona uszczelka pod głowicą. Naprawa kosztowała mnie dużo bo nowy silnik i wymiana ale pomyślałem, że to narzędzie pracy które muszę dalej użytkować wiec obyło się bez płaczu.
Po nastepnych niespełna 2 latach, nowy silnik zrobił 100tys km i problem się ponownie pojawił z tym,ze teraz z rysami na tulejach,pękł również blok silnika.
Moje pytanie brzmi, czy mieliście takie doświadczenia z tym silnikiem i czy jest jakaś bezpośrednia przyczyna takeigo stanu rzeczy .
Zdjęcie do wglądu pęknięcia bloku i tuleji.
Pozdrawiam
|