View Single Post
Stary 11-02-2021, 21:55   #13
wojtekjanus
FORD|AUTHORIZED
 
Avatar wojtekjanus
 
Imię: Wojciech
Zarejestrowany: 02-09-2008
Skąd: Warszawa
Model: Transit
Silnik: 2,0 TDCI
Rocznik: 2003
Postów: 13,981
Domyślnie Odp: ciężko odpala po dłuższym postoju na zimnym

Przekaźnik świec (tam jest duży prąd, przekaźnik ma styki 70A) nie jest drogi, więc jeżeli wymieniany jest na inny od sprawdzonego producenta, to jest to dobry pomysł.
Co do wtryskiwaczy, ich oceny oraz regeneracji - to moim zdaniem tylko dobre, autoryzowane warsztaty, stosujące oryginalne części i mające odpowiedni sprzęt diagnostyczny są wiarygodne. Do tego w modelu Mk7 do lftu 2011 są stosowane wtryskiwacze Denso, do których z początku dosłownie nic nie było z części zamiennych, potem coś zaczęło się pojawiać, a teraz podobno jest nieźle. Ale też dostęp do tych części oryginalnych nie wszyscy mają. Dobry, szanujący się warsztat specjalizujący się w armaturze dieslowskiej w ogóle nie dotyka zamienników.

Przelewy każdego typu wtryskiwaczy mają swój prawidłowy dopuszczalny zakres, ale podany jest przez Forda dla testu kontrolnego wykonanego przy pomocy IDS-a, który podczas testu steruje silnikiem przez wejście OBD, odpowiednio zmniejszając i zwiększając obroty. W oprogramowaniu IDS-a jest zaimplementowany taki test. Testy wykonywane bez IDS-a są mniej dokładne, ale i tak tolerancja przekroczenia dopuszczalnych przelewów jest spora i zależy także od stanu pompy. W praktyce - na upartego - można jeździć, jeżeli auto nie jest eksploatowane w świecie w długich trasach, aż zacznie pojawiać się tryb awaryjny.

Natomiast ocena końcówek wtryskiwaczy w tych silnikach i ich stan (czyli jak bardzo leją) jest bardzo, bardzo ważna, w przypadku intensywnych jazd w dłuższych trasach z duzym obciążeniem lejący wtryskiwacz może doprowadzić do pęknięcia tłoka - gdzieś tam w podróży, z towarem lub z pasażerami, daleko od domu jest to prawdziwa katastrofa. I techniczna i finansowa. Dlatego taki lejący wtryskiwacz musi diagnozować dobry warsztat i jeżeli akurat ma dobre końcówki - to ok, ale jeżeli nie - to trzeba kupić nowy wtryskiwacz.

Podsumowując: jeżeli ten twój pompiarz ma oryginalne rozpylacze i wymieni na taki właśnie ten lejący we wtryskiwaczu - to ok. Jeżeli chce wsadzić jakiś zamiennik - ja bym tego nie robił i kupił nowy wtryskiwacz. Na pozostałych wtryskiwaczach można jeszcze sporo pojeździć - jeżeli można ufać tej próbie przelewowej.
__________________
Zgredzik

Ostatnio edytowane przez wojtekjanus ; 11-02-2021 o 22:08
wojtekjanus jest offline   Odpowiedź z Cytatem