Forum Ford Club Polska - View Single Post - [Ogólne] Tryb Awaryjny powershift dwusprzegłowa skrzyni

Boruc237 · 01-01-2018, 18:48

Wczoraj się dowiedziałem, że mechanik źle zczytał błędy, i błąd który się wyświetlił oznacza :
P283E FORD - wysoki pozycja obwodu widelca biegów ‘C’

Poziom ważności 3/3
Poziom trudności 3/3

Możliwe przyczyny

Nieaktuany program TCM (Moduł kontroli skrzyni biegów)
NIedziałający TCM
Niedziałająca skrzynia biegów
P283E FORD opis

W skrzyni biegów są dwa elektryczne silniczki do zmiany biegów. Jeden do biegów 1-3-5 drugi do R-2-4-6. Zmiany biegów przeprowadzane są na dwóch bębnach połączonych z kołem zębatym silniczka zmiany biegów dwoma kołami zębatymi. Maksymalna siła przy zmianie biegów to 1500N (newtonów). Silniczki połączone są z TCM (modułem kontroli skrzyni) i działają niezależne od siebie.

01-01-2018, 18:48	#3
Boruc237 ford::amateur Imię: Łukasz Zarejestrowany: 31-12-2017 Skąd: Bydgoszcz Model: Mondeo mk4 Silnik: 2.0 TDCI 140km Rocznik: 2010 Postów: 2	Odp: Tryb Awaryjny powershift dwusprzegłowa skrzyni Wczoraj się dowiedziałem, że mechanik źle zczytał błędy, i błąd który się wyświetlił oznacza : P283E FORD - wysoki pozycja obwodu widelca biegów ‘C’ Poziom ważności 3/3 Poziom trudności 3/3 Możliwe przyczyny Nieaktuany program TCM (Moduł kontroli skrzyni biegów) NIedziałający TCM Niedziałająca skrzynia biegów P283E FORD opis W skrzyni biegów są dwa elektryczne silniczki do zmiany biegów. Jeden do biegów 1-3-5 drugi do R-2-4-6. Zmiany biegów przeprowadzane są na dwóch bębnach połączonych z kołem zębatym silniczka zmiany biegów dwoma kołami zębatymi. Maksymalna siła przy zmianie biegów to 1500N (newtonów). Silniczki połączone są z TCM (modułem kontroli skrzyni) i działają niezależne od siebie.