[hans01]

Od niedawna dolewam olej 2T. U mnie na wolnych obrotach silnik mniej klekoce, pracuje jakby bardziej miękko, ale na wyższych obrotach nie ma już różnicy. I ostatnio obroty biegu jałowego są nieco wyższe ok. 815, a było 795. Ale może to sprawa paliwa bez Bio, bo do ostatniego tankowania nie dałem 2T i jest tak samo.

Nie wszystkie oleje 2T poprawiają smarność w tym samym stopniu. A jak jest w samochodzie DPF to tym szczególniej należy dobrać właściwy olej 2T.
Mixola bym unikał, choć teraz jest dużo lepszy niż ten 30 lat temu. Orlen 2T podobno słabo poprawia smarność.

Pogorszenia osiągów silnika nie zaobserwowałem, ale co można czuć w spokojnej jeździe po mieście. Przy dolewaniu w stosunku 1:250 nie demonizowałbym obniżenia liczby cetanowej. Jakieś na pewno jest. Nie pamiętam dokładnie ale te 3pkt są chyba przy 1:150. Inna sprawa, że cetan booster zawsze warto dodać. Kiedyś paliwa Lotosu miały 56-58. A teraz jak sprawdzałem to najwyżej było 52,9 więc dość słabo.

Na forach innych marek dyskusje w tym temacie toczą się od lat.